Объемы
европейских автомобильных грузоперевозок по итогам этого года могут сократиться
на 20% из-за коронавируса. Таким прогнозом поделилась консалтинговое агентство
Transport Intelligence (Ti).
Профессиональное мнение
Панические покупки перевернули цепочку поставок
Дальнобойщик: никаких бумаг о самоизоляции не подписывал – продолжаю ездить
Мужчина трижды за
последние недели ездил в Россию, где из-за коронавируса объявлен карантин, но
по приезду домой не сталкивался ни с какими ограничениями, о которых сообщают в
СМИ.
Во время пандемии отрасли автомобильных грузоперевозок нужны новые правила игры
Автомобильные
грузоперевозки – кровеносная система всей экономики. Как и в большинстве
отраслей, ситуация здесь в связи с пандемией COVID-19 исключительно сложная,
считает Святослав Вильде, управляющий Биржи грузоперевозок ATI.SU.
Вакансий становится меньше: в Беларуси растет спрос на курьеров, водителей и работников склада
В марте ситуацию на рынке труда
корректировали экономические и социальные обстоятельства. В итоге нетипично для
стабильных лет сократилось в целом число вакансий и упал спрос на специалистов
в области услуг и туризма, выяснили аналитики
Исследовательского центра РАБОТА.TUT.BY при подведении итогов
работы в первом квартале 2020 г.
Европейский рынок грузовых автоперевозок может упасть на 17%
Европейский
рынок грузовых автомобильных перевозок может сократиться по итогам 2020 года
почти на 17% из-за влияния на отрасль пандемии коронавируса. Такую информацию
озвучили 16 апреля в аналитической компании Transport Intelligence (Ti), специализирующейся на
исследованиях в области глобальной международной логистики.
«Не можем ни поесть, ни за дороги заплатить». Почему дальнобойщики нарушают «коронавирусные» запреты
Из-за коронавируса в Беларуси ввели
жесткие требования для транзитных дальнобойщиков. Например, они должны
останавливаться только на определенных стоянках и не покидать
их территорию. Выяснилось, что водители часто нарушают это требования.
Дальнобойщики же считают, что для них создали невыносимые условия: негде
помыться, поесть и даже заплатить за проезд по платным дорогам.
Прокуратура настаивает на ужесточении контроля за водителями транзитных грузовиков
Как известно,
новые требования к транзитным дальнобойщикам установлены постановлением Совета
Министров №171 "О мерах по предотвращению завоза и распространения
инфекции, вызванной коронавирусом COVID-19".
Главая Latvijas auto назвал ситуацию в грузовых автоперевозках в Латвии катастрофой
Ситуация у
грузоперевозчиков в Латвии катастрофическая, многие компании не смогут пережить
этот кризис без поддержки государства, а получила ее пока одна транспортная
компания - airBaltic, заявил председатель правления ассоциации Latvijas auto
Александр Поцилуйко, передает Baltic Course.
Транспорт и логистика: 5 трендов, которые следует учитывать при работе с кадрами
До начала
пандемии коронавируса, по итогам 2019 года, сфера транспорта и логистики заняла
второе место в России после IT по темпу роста и уровню зарплатных
предложений.
«Белорусы совсем страх потеряли». Как «бессмертные» дальнобойщики возят грузы по Европе в условиях пандемии
Пока полмира
сидит на карантине, водители-международники продолжают свою работу и
поддерживают жизнь падающей мировой экономики. Автобизнес поговорил с ними о
том, как дальнобойщики в сложившихся условиях водят фуры и берегут себя от
коронавируса.
Почему невозможна уберизация грузоперевозок
Управляющий Биржи грузоперевозок ATI.SU
Святослав Вильде объяснил, почему в грузоперевозках нельзя успешно скопировать
модель компании Uber.
Если груз задержался на границе — как доказать форс-мажор и снизить неустойку
Все соседние с Беларусью страны закрыли
границы для борьбы с коронавирусом. Грузоперевозки не останавливаются, но
пропускная способность пунктов сейчас ограничена — происходят задержки и
срывы поставок товаров, за которые приходится платить пени, штрафы, возмещать
убытки.
Эксперт: «Беларуси следует более жестко отстаивать интересы своих автоперевозчиков»
Беларусь вполне может нарастить экспорт услуг
в сфере международных перевозок грузов автомобильным транспортом. Разумеется,
после пандемии коронавируса.
Есть ли необходимость в блокчейне в сфере грузовых перевозок?
Блокчейн-технология
с недавнего времени стала развиваться семимильными шагами, захватывая новые
области применения. Начавшись с криптовалюты, платформа в ближайшее время
модернизирует сферу грузоперевозок, выступая в качестве основного рабочего
инструмента.
Специалисты прокомментировали ситуацию с поставками импортного сырья в Беларусь в условиях пандемии
Во время
очередного заседания проекта "Экспертная среда" - "Легкая
промышленность Беларуси: вызовы и риски" специалисты прокомментировали ситуацию
с поставками импортного сырья в Беларусь. Они продолжаются, хотя не без
логистических сбоев из-за пандемии COVID-19, сообщил начальник управления
организации торговли и общественного питания МАРТ Михаил Жигало.
«Руки моют просто нереально»: как карантин изменил работу дальнобойщиков в России и на Западе
Ведущий youtube-канала опросил
перевозчиков из России, Европы и США и узнал, как они работают в условиях
пандемии. А еще он выяснил, что должны делать водители, чтобы не подхватить
коронавирус.
Европе предрекли ценовую войну после отмены пошлин для дальнобойщиков
Отмена пошлин
за проезд дальнобойщиков по территории Евросоюза из-за коронавируса будет
ошибкой, заявил исполнительный директор Федеральной ассоциации экспедирования и
логистики Германии Фрэнк Хастер 29 марта в интервью немецкому изданию Der
Spiegel.
«Когда за спиной груз в двадцать тонн, это же круто». Дальнобойщица из Беларуси о том, как шла к своей мечте
Когда кабины фур перестали напоминать
подсобку чернорабочих, а регулятор смягчил условия при определении тяжелых
условий труда, для женщин открылись новые возможности. Профессия дальнобойщика
перестала быть чисто мужской. Ранее мы рассказывали об опыте отважной
Александры Хурсан.