24 марта латвийские пограничники во время проверки грузового автомобиля заметили, что водитель, гражданин Беларуси, был пьян. 

Совмин вчера опубликовал выдержки из постановления «О мерах по предотвращению завоза и распространения инфекции, вызванной коронавирусом COVID-19». Немало пунктов документа касаются международных перевозчиков.

Шведский производитель автономных грузовиков Einride планирует подготовить и задействовать первых дистанционных водителей с марта этого года. Данный бизнес-план будет воплощен в жизнь при наличии благоприятных финансовых условий. Если же новый проект не привлечет достаточных инвестиций, то может произойти так же, как ранее случилось с американской Starsky Robotics: из-за отсутствия средств компания была вынуждена уволить всех сотрудников.

Когда кабины фур перестали напоминать подсобку чернорабочих, а регулятор смягчил условия при определении тяжелых условий труда, для женщин открылись новые возможности. Профессия дальнобойщика перестала быть чисто мужской. Ранее мы рассказывали об опыте отважной Александры Хурсан. 

Алматинец устроился работать в канадскую транспортную компанию. Возит грузы по Канаде и США на тягаче Freightliner. Мигрировал в Канаду благодаря профессии — дальнобойщик. Но так ли это просто?

Итальянские АЗС с 25 марта начали приостанавливать работу. Такое решение было принято профсоюзами во вторник, 24 марта.

В гродненской таможне напомнили о соблюдении дисциплины перевозчиками, объяснив это тем, что при таком отношении затраты всех участников ВЭД минимизируются.

Экономический кризис, связанный с распространением коронавируса, уже привёл к масштабной рецессии в мировой экономике. Насколько сильно он ударит по России и как отразится на рынке автоперевозок?

C 11 по 13 марта 2020 г. прошел I Минский форум по страхованию в логистике (Minsk Logistics Insurance Forum 2020). Организаторами выступили: учебный центр LOGCONSULT, ООО «Страховой брокер Белополис Плюс».

Коронавирус в Украине зафиксирован у 97 человек, из них трое – скончались, 1 – выздоровел. Заболеваемость растет и охватывает новые регионы страны. Мужчина, который работал в Италии водителем-экспедитором, вернулся в Украину, и чтобы не подвергать семью и близких опасности, самоизолировался на берегу речки Горынь.

23 марта в пункт пропуска «Каменный Лог» из Литвы приехали два автобуса с 60 водителями большегрузных транспортных средств. 59 украинцев и 1 белорус возвращались домой из Литвы, Германии и Франции.

Беларусь оказалась в кольце карантинов – для грузоперевозчиков начались непростые дни. COVID-19 уже поменял мировую логистическую систему – как это отразится на белорусских покупателях, разбирался Sputnik.

Водители малотоннажного транспорта с белорусскими номерами смогут въехать в Польшу только при условии нахождения в карантине на 14 дней. Об этом сообщает Государственный таможенный комитет.

Из 23 пунктов пропуска на границах с Литвой, Латвией, Польшей и Украиной для грузовиков функционируют 18. 

Несмотря на жесткие меры, связанные с коронавирусом, из-за чего были закрыты границы всех европейских стран, грузовые перевозки разрешены по всей Европе. И заказы латвийские предприятия, в том числе латгальские, имеют.

На минувшей неделе на сайте была размещена информация о том, что дальнобойщик, вернувшись из Италии, почувствовал недомогание и обратился за помощью к врачам.

Предприниматель из Татарстана Константин не воспринимал коронавирус всерьёз, но события последних дней заставили его пересмотреть свои взгляды.

Авария произошла вечером 19 марта на 209-м км автодороги М1 Брест – Минск – граница РФ.