Новые шесть стоянок для отдыха, питания и заправки для водителей, осуществляющих транзитные международные перевозки грузов, определены Министерством транспорта и коммуникаций Беларуси.

Внутренние перевозки в Латвии останавливаются, у водителей паника - это геноцид экономики! Без помощи государства транспортные предприятия в Латвии потерпят глобальный крах. И это будет очень печальное зрелище.

Всех водителей грузовиков будут проверять на въезде в республику. Ранее дальнобойщикам разрешили не самоизолироваться на две недели после возвращения из-за рубежа

«Нам сказали — терпите», — говорят белорусские дальнобойщики, застрявшие на афгано-узбекской границе. Девять водителей уже несколько месяцев в буквальном смысле живут в своих грузовиках. Узбекистан не пропускает их из-за карантина. Некоторые из них приехали к границе еще после Нового года, но не смогли пройти границу из-за проблем с документами, а сейчас уже — из-за коронавируса. Последний из «застрявших» приехал около месяца назад. Живут водители в антисанитарии, без лекарств и помощи уже не ждут.

Минская ГАИ ввела ряд ограничений по весовым параметрам на проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по путепроводам и мостам в Минске. Такое решение принято на основании проведенного предприятием «Горавтомост» анализа мостовых сооружений.

Экономика остается вопросом номер один, сказал Александр Лукашенко, принимая с докладом председателя ГТК Юрия Сенько.

На белорусской границе ускорят оформление товаров первой необходимости для внутреннего потребления, сообщил сегодня журналистам председатель Государственного таможенного комитета Юрий Сенько.

Гродненец Андрей — дальнобойщик. Несколько дней назад вернулся из Европы, где пробыл около двух месяцев. Мужчина говорит, что ездил в том числе и по Италии, стоял в Бергамо — городе, который сейчас находится в эпицентре борьбы с распространением коронавируса. Приехав в Беларусь, опасаясь, что может быть тоже заболевшим, решил сдать тест — однако у мужчины ничего не вышло.

Минтранс расширил список автомобилей при разработке норм, которые применяют для определения затрат при налогообложении.

 «В фурах перезимовали и дождались весны», — рассказывают белорусские дальнобойщики, которые из-за ограничения по коронавирусу на несколько месяцев застряли на грузовиках на афгано-узбекской границе. Пропускать водителей отказываются узбекские пограничники, сигналы водителей о помощи к белорусским и узбекским госорганам пока остаются без удовлетворения.

В России могут начать импортировать бензин, так как из-за налогов отечественное топливо стало дороже европейского. Пока разница составляет 6−8 тыс. рублей за тонну на оптовом рынке. И одними из самых мощных конкурентов российским производителям могут стать белорусские НПЗ.

Государственный пограничный комитет Беларуси сегодня сообщил, что за последние три года нынешний показатель протяженности очередей грузовиков является самым низким. С начала прошлой недели очереди на выезд из страны наблюдались перед шестью пунктами пропуска из 18 работающих.

С 28 марта Украина, а со вчерашнего дня и Россия полностью закрыли свои границы. Наши корреспонденты решили узнать, какая обстановка сейчас на восточных и южных рубежах нашей страны.

В субботу на трассе М-10 водителям, следующим через нашу страну транзитом, Транспортная инспекция раздавала специальные требования. Они обязывают водителей поторопиться. 

Российский премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение №763-р от 27 марта нынешнего года. Оно предполагает временное ограничение движения через автомобильные, железнодорожные, пешеходные, речные и смешанные пункты пропуска через государственную границу РФ, а также через сухопутный участок российско-белорусской государственной границы. 

Совмин вчера опубликовал выдержки из постановления «О мерах по предотвращению завоза и распространения инфекции, вызванной коронавирусом COVID-19». Немало пунктов документа касаются международных перевозчиков.

Шведский производитель автономных грузовиков Einride планирует подготовить и задействовать первых дистанционных водителей с марта этого года. Данный бизнес-план будет воплощен в жизнь при наличии благоприятных финансовых условий. Если же новый проект не привлечет достаточных инвестиций, то может произойти так же, как ранее случилось с американской Starsky Robotics: из-за отсутствия средств компания была вынуждена уволить всех сотрудников.

Итальянские АЗС с 25 марта начали приостанавливать работу. Такое решение было принято профсоюзами во вторник, 24 марта.