Недовольство литовских водителей вызвало массовое сокращение зарплат. 

Пандемия коронавируса замедлила, а то и вовсе остановила работу пассажирских перевозчиков всех стран. Зато дальнобойщиков это коснулось в меньшей степени — несмотря на карантин в европейских и азиатских странах, они продолжают возить грузы. Государственный таможенный комитет рассказал, сколько фур проезжают транзитом через Беларусь, какие меры должны соблюдать водители, чтобы не привезти вирус в страну, и что делать с теми, кто не хочет их соблюдать.

Туркменистан закрыл въезд на территорию своих стран зарубежных грузовиков в связи с пандемией коронавируса. 

Таможенными органами выявлено 150 фактов несоблюдения водителями-экспедиторами требований по срокам выезда грузовиков за пределы республики и местам остановки для отдыха и заправки, основные нарушители - граждане Беларуси, сообщил Государственный таможенный комитет.

Пока правительство думает над мерами поддержки экономики, дальнобойщики начинают потихоньку «класть зубы на полку». Поставленная «на паузу» экономика уже обрушила рынок автоперевозок в стране.

«Сказали, что я вот-вот могу умереть. Не верится даже…» — признается один из руководителей компании-грузоперевозчика JENTY, который первым в стране заболел пневмонией, вызванной коронавирусом. Сейчас для мужчины уже позади все страхи, реанимация, врачи в противочумных костюмах, бокс-одиночка. Бывший тяжелый пациент инфекционки рассказал про то, как заболел и попал в больницу, где его буквально с того света вытащили врачи, которые сейчас на работе «как на войне».

Специальные дозоры, организованные санитарно-эпидемиологической службой, транспортной инспекцией и сотрудниками ГАИ, начали работу на днях. В приграничных регионах санврачам помогают коллеги из других районов. Три смены за сутки — в итоге весь поток автомобилей, въезжающих в страну, взят под контроль.

2019 год для шведской группы Scania стал результативным годом, хотя не обошлось и без падений. Было зарегистрировано снижение количества заказов, но, с другой стороны, чистые продажи прибавили существенно по сравнению с 2018 годом.

Правительство определило перечень мер, призванных предотвратить завоз и распространение COVID-19. Соответствующее постановление № 171 было опубликовано 25 марта. Особое внимание в документе уделено работе транзитных международных перевозчиков. Им предписано передвигаться только по республиканским автодорогам из утвержденного списка. Остановки для отдыха и заправки — только в установленных местах. Всего на территории страны определено 50 таких АЗС. 

В качестве чрезвычайных мер правительство Италии выделяет из бюджета 25 млрд евро, чтобы оживить экономику страны, сильно пострадавшую от пандемии COVID-19. Предусмотрена также целевая помощь малым и средним автотранспортным предприятиям (МСП) — выплата взносов социального страхования, страховых взносов и НДС приостановлена до 30 апреля.

Казалось бы, закрытые границы не касаются водителей большегрузов: коронавирус не остановил перевозки товаров. Однако некоторые страны пошли на довольно жесткие меры и закрыли границы и для фур. Только сегодня шесть наших соотечественников смогли наконец пересечь афгано-узбекскую границу, простояв там почти два месяца. 

Международный союз железных дорог (UIC) опубликовал отчет о влиянии сокращения китайских субсидий на рынок железнодорожных перевозок. Об этом сообщает Railfreight.

Время оформления почти 90% транзитных товаров, следующих через пункты пропуска Гродненской региональной таможни, не превышает 10 минут.

Первый почтовый груз отправился по маршруту Львов - Рига – Львов.

В связи с негативным экономическим воздействием пандемии коронавирусной инфекции (COVID-19) на деятельность международного автомобильного транспорта Ассоциация «БАМАП» направила обращение в правительство с предложениями по поддержке отрасли.

Производитель грузовиков «КамАЗ» оценил убытки, понесённые за неделю простоя, в 2 млрд рублей. Об этом сообщил 6 апреля генеральный директор компании Сергей Когогин.

Смягченные правила работы и отдыха водителей будут действовать в Нидерландах еще в течение 9 недель. Нижняя Саксония в Германии разрешила ночные доставки.

Новые шесть стоянок для отдыха, питания и заправки для водителей, осуществляющих транзитные международные перевозки грузов, определены Министерством транспорта и коммуникаций Беларуси.