Западные ворота ЕАЭС – так без преувеличения называют мультимодальный транспортно-логистический центр «Брест-Белтаможсервис-3» белорусского логистического оператора «Белтаможсервис». Терминал, первая очередь которого введена в 2022 году, действительно имеет стратегически важное значение в логистике Евразийского экономического союза.

Переход будет постепенным с опорой на отраслевой императив.

Требование будет касаться железнодорожных и автомобильных грузоперевозок.

Движение возобновлено в реверсивном режиме, асфальт и элементы земляного полотна еще предстоит восстановить.

Мораторий предлагается ввести до 1 июля 2024 года.

Большинство игроков в сегменте переходит от инвестиционной модели получения прибыли к операционной.

Компания Refrigerated Trailer Rentals Holland (RTR) ввела в свой автопарк новую электрическую холодильную установку Thermo King Advancer-e. Полуприцеп с новым типом холодильной установки был арендован перевозчиком, специализирующимся в логистических и транспортных услугах. Компания перевозит мясо, овощи и фрукты.

С 23 марта 2023 г. в Беларуси ее на полгода продлили запрет на ввоз более 250 групп промышленных товаров. Соответствующее постановление Совета министров опубликовано на Национальном правовом интернет-портале. Запрет действует на вывоз товаров в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС), а также из ЕАЭС в третьи страны. Правда, как пояснили в пресс-службе Таможенных органов республики, из запрета предусмотрен целый ряд исключений.

В условиях беспрецедентного санкционного давления российской логистике удалось переориентировать цепочки поставок в сторону дружественных стран. В 2023 году рынку будут предложены новые маршруты и сервисы. В рамках конференции Novelco Open Day, прошедшей 16 марта в Москве, эксперты компании обсудили проблемы современной логистики, пути их решения, ситуацию с перевозками всеми видами транспорта и новые возможности для бизнеса.

Разрешение носит временный характер и будет действовать до конца 2023 года. 

Столкнуться с мошенниками в автоперевозках проще простого. Ситуации, когда с перевозчиком не расплачиваются, или и вовсе похищают груз не редкость. При чем во втором случае часто страдают и грузоотправители. Собственная бдительность и использование современных сервисов — то, что позволяет максимально обезопасить себя от аферистов.

17 марта, Минск /Корр. БЕЛТА/. Белорусская универсальная товарная биржа и логистический оператор РУП "Белтаможсервис" намерены максимально расширить сотрудничество по всем направлениям, чтобы оказывать белорусским предприятиям полный комплекс услуг в сфере трансграничной торговли. Об этом заявил первый заместитель гендиректора РУП "Белтаможсервис" Александр Скачковский на семинаре по использованию биржевого механизма в торгово-закупочной деятельности, сообщил корреспонденту БЕЛТА пресс-секретарь БУТБ Роман Янив.

Объем автомобильного рынка в прошлом году составил 1 052 000 штук, а объем производства – 619 000 штук. Это на 60% меньше, чем в 2021-ом. Такими цифрами поделился директор департамента автопрома и железнодорожного машиностроения Минпромторга Игорь Бойцов, выступая на круглом столе в Совете Федерации.

По итогам 2022 года по вине иностранных водителей грузового транспорта произошло 755 ДТП.

Уже в текущем году белорусские и иранские компании смогут приступить к выполнению взаимных перевозок грузов без разрешений. Правда, для этого необходимо, чтобы ратификация соответствующего протокола в каждом государстве была пройдена в сжатые сроки. Сам же протокол к соглашению об автомобильном транспорте между странами уже подписан, рассказали в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций РБ, сообщает Trans.ru.

Тарифы на автомобильные грузоперевозки на территории Европейского союза увеличились в прошлом году на 13 проц., следует из отчета о рынке, подготовленном цифровой экспедиторской компанией Sennder на основе ставок, которые она платит своим перевозчикам.

Участники рынка прорабатывают альтернативные схемы поставок грузов.

Тягачи из Поднебесной уже стабильно занимают более 50% российского рынка.