Проблема при выдаче белорусским перевозчикам "дозволов" возникла в конце прошлого года: из-за малого количества разрешений, предоставленных Польшей, небольшие транспортные фирмы потеряли возможность совершать туда рейсы.

В немецкой земле Тюрингия на автобане А4 загорелась белорусская фура и разлился груз, из-за чего трасса в одном направлении долгое время была заблокирована. 

За минувшие сутки заторы в пунктах пропуска немного уменьшились, однако въезда в Литву, Латвию и Польшу продолжают ждать более 480 большегрузов.

«Проходил пункт пропуска „Привалка“. Работники таможни сказали задекларировать 2 тысячи евро, которые я вез в Беларусь. Но ведь суммы до 10 тысяч долларов я декларировать не обязан?» — недоумевает Александр, который работает дальнобойщиком. 

Дальнобойщики Чили объявили всеобщую забастовку из-за отсутствия должной реакции властей страны на участившиеся нападения на водителей грузовиков, сообщает агентство Reuters.

Кабинет министров Украины разрешил проводить габаритно-весовой контроль (ГВК) одним сотрудником Укртрансбезопасности с привлечением должностных лиц Нацполиции, Укравтодора и балансодержателей пунктов ГВК. Об этом сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры.

За угоны грузовых машин задержан 24-летний житель столицы. 

Единственная автодорога, соединяющая Россию с государствами Закавказья и Ближинего Востока, проходит через таможенный пункт "Верхний Ларс" в Северной Осетии. Водители называют его одним из самых неудобных, а местные жители страдают от скопления выхлопных газов. 

Новую дорогу в микрорайон Билево — от улицы Петруся Бровки до улицы Короткевича — планируют открыть к началу сентября, к областным «Дажынкам-2020». Дорожное полотно уже почти готово, рабочие укладывают последний слой асфальта.

Водители грузовиков в пункте пропуска Дорохуск – Ягодин ждут по 20 часов, чтобы покинуть Польшу. В очереди стоит около 480 грузовых автомобилей. Ситуация намного лучше на украинской стороне, где водители ждут 5 часов, чтобы въехать в Польшу.

7 августа 2020 г. в торжественной обстановке дан старт работам на участке автодороги М-7 «Минск – Ошмяны – граница Литовской Республики».

Ой как российский КАМАЗ любит все патентовать и документировать! Автопроизводитель из Набережных Челнов зарегистрировал в Федеральной службе по интеллектуальной собственности (Роспатент) новый товарный знак — ARX.

Когда-то в России американских капотных грузовиков было немногим меньше, чем европейских бескапотников. Почему они пользовались популярностью в нулевые и где их можно встретить сегодня?

Речь идет о пунктах пропуска «Пограничный», «Полтавка» и «Краскино».

Власти двух китайских провинций, Хэйлунцзян и Цзилинь, просят организовать тестирование российских водителей грузовиков на коронавирус в пунктах пропуска «Пограничный», «Полтавка» и «Краскино».

Особенностью Полесского региона является пресеченная лесисто-болотистая местность. Зачастую тропы пограничников проходят по труднопроходимым местам, именно поэтому в Пинском погранотряде в охране границы используется техника высокой проходимости.

Предприниматель Андрей Белик нарвался на дотошного инспектора, который выявил у его машины целых три несуществующих нарушения и выписал штраф в 400 тысяч рублей.

На российско-белорусской границе на трассе Е30/М1 образовались очереди из легковых и грузовых автомобилей. «На Красной Горке не выпускают из России без паспортных данных и другой личной информации», — рассказал белорусский дальнобойщик Бронислав. В Пограничном управлении ФСБ России по Смоленской области подтвердили, что регистрируют данные о белорусах при въезде и выезде. МИД Беларуси выясняет причины. 

На Горьковском автозаводе собраны первые предсерийные образцы среднетоннажного грузовика нового поколения «Валдай Next». На автомобиль будет устанавливаться бескапотная кабина от китайского производителя Foton.