Белорусcкий дальнобойщик так близко ехал к идущей перед ним фуре, что привлек внимание сотрудников польской транспортной инспекции.

Ситуация на белорусско-литовской границе в ближайшее время может усугубиться. С сегодняшнего дня в пункте пропуска «Котловка» меняется схема движения транспортных средств.

Лишение свободы на срок до десяти лет грозит двум дальнобойщикам из Беларуси и Польши за контрабанду сигарет. Пока мужчины временно задержаны на три месяца.

Почти полторы тысячи грузовиков стоят на границе Беларуси со странами Евросоюза на утро понедельника 7 декабря. Самая большая нагрузка – ожидаемо на литовском направлении. Здесь снова  выделился пункт пропуска «Каменный Лог».

Во Франции с 1 января будущего года все тяжелые транспортные средства должны быть оборудованы знаком, информирующим других участников движения о слепых зонах.

Дальнобойщика из Беларуси задержали на днях литовские пограничники. В пункте пропуска «Шальчининкай» он предъявил для проверки якобы поддельные водительские права.

Свыше полутора тысяч грузовиков ожидают выезда в страны Евросоюза на белорусской границе после выходных. Неприятный сюрприз для дальнобойщиков и логистов – «колейки» на выезд в Польшу. Тем временем, на границе с Литвой очереди могут стать еще больше.

В Беларуси вновь нашли боеприпасы и, предположительно, наркотики в перевозимых через границу авто. Это - уже не первая такая новость за неделю. 

Грузовик с "бочкой" заехал на велосипедную дорожку в австрийском штате Тироль. Туда водителя завел... навигатор.

Третью неделю на границе Беларуси со странами Евросоюза сохраняется сложная обстановка. На восемь часов утра сегодняшнего дня выезда в ЕС ожидают более 1670 грузовиков. За два часа до того их число превышало 1730. Большинство фур,  по данным Государственного пограничного комитета Республики Беларусь, стоят на границе с Литвой.

Российские таможенники могут получить право самостоятельно останавливать грузовые автомобили для проверок на всей территории страны. Расширить полномочия Федеральной таможенной службы соответствующим образом предложило Министерство финансов России. 

Польские перевозчики, чьи машины до сих пор коротали дни под забором из-за дефицита водителей, извлекают выгоду из нестабильной ситуации в Беларуси. Поток дальнобойщиков из нашей страны, как признались бизнесмены в интервью польскому изданию Rzeczpospolita, снял кадровую проблему. И отправил "отдыхавший" транспорт в рейс.

Очереди на границе Беларуси со странами Евросоюза достигли рекордных за последнее время размеров. На восемь часов утра сегодняшнего дня на выезд в ЕС стоят более 1700 грузовиков. Большинство из них,  по данным Государственного пограничного комитета Республики Беларусь, находятся на границе с Литвой, где для пропуска грузового транспорта работает сразу четыре погранперехода. Столько же пунктов пропуска в общей сложности функционируют на латвийском и польском направлениях.

Более 750 грузовиков на границе с Литвой и свыше 100 – на  границе с Латвией ожидают сегодня утром выезда из Беларуси.

Тот случай, когда нарочно не придумаешь. Полицейские появились на паркинге польского городка Окмяны в тот самый момент, когда злоумышленники сливали топливо с двух фур.

В некоторых регионах и крупных городах Казахстана для противодействия распространению коронавирусной инфекции вводится карантин. С сегодняшнего дня блокпосты появятся по периметру Петропавловска и Костаная, а также в районе автопереходов через государственную границу в Костанайской области, сообщает агентство «Казинформ». Водители, осуществляющие международные двухсторонние и транзитные грузовые перевозки, будут обязаны предоставлять справку о ПЦР-тестировании с отрицательным результатом.

Более 760 фур скопилось сегодня на границе Беларуси со странами Прибалтики. Свыше 550 из них ожидают выезда в Литву.

Водителям грузовиков разрешат покушать в кафе и ресторанах на автомагистралях. Хотя на фоне второй волны пандемии заведения общепита официально закрыты. Такое исключение власти немецкой земли Баден-Вюртемберг решили сделать для дальнобойщиков, потому что убеждены: поставка товаров для экономики и общества не должна быть сопряжена с тяжелыми условиями труда и быта водителей.