С сегодняшнего дня ввозить грузы на территорию Беларуси через белорусско-польскую границу можно только с применением навигационных пломб.

Почти четыре с половиной тысячи фур стоят у белорусской границы  в этот четверг – ждут шанса выехать в Евросоюз.

С 1 декабря Португалия пополнила список европейских стран, где действуют новые антиковидные меры. По информации португальской ассоциации международных автоперевозчиков ANTRAM, с сегодняшнего дня на всей континентальной территории Португалии вводится режим чрезвычайной ситуации.

Дальнобойщики не подпадают под действие немецких «ограничений 3G», находясь в своих кабинах или, если физический контакт с третьими лицами на рабочих местах в Германии у них исключен.

Литва может закрыть автодорожные пункты пропуска из-за участившихся попыток нелегальных мигрантов попасть в Литву в грузовиках. Такое заявление в минувшую пятницу сделала министр внутренних дел Литвы Агне Билотайте, пишет портал Delfi.lt. Ранее такую не радужную для международных автоперевозчиков перспективу начали обсуждать в Польше. А к утру понедельника очереди на границе Беларуси со странами Евросоюза превысили четыре тысячи фур.

Граница Беларуси со странами Евросоюза счастья и покоя дальнобойщикам не обещает. На шесть часов утра последней пятницы ноября очереди большегрузов на выезд в ЕС достигли почти 3200 машин. Около двух тысяч из них стоят на литовском направлении.

Со вчерашнего дня в Германии введены новые «ковидные» ограничения –«ограничения 3G» на доступ к рабочим местам. Информация об этом появилась заранее, но оставалось неясным, коснутся ли новые правила дальнобойщиков…

Снизить возраст водителей в международных автомобильных перевозках до 18 лет и тем самым решить проблему нехватки кадров для международного автотранспорта призвала правительство страны литовская ассоциация международных автоперевозчиков Linava.

Проблемами из-за ситуациии на белорусско-польской границе займется российское правительство.

Без малого три тысячи грузовиков сегодня утром «застряли» перед погранпереходами на выезде из Беларуси в страны Евросоюза. Свыше 850 из них – хотят попасть в Польшу.

Вечером 17 ноября, на выставке грузовых автомобилей Solutrans в Лионе, был объявлен «Международный грузовик 2022 года» (International Truck of the Year). Этого звания удостоилось новое поколение DAF для магистральных перевозок.

Рост спроса на коммерческие автоперевозки серьезно повлиял на количество нарушений в грузовом секторе в Европе. Нарушает, как оказалось, каждый третий грузовик. К такому выводу пришла сеть европейской дорожной полиции ROADPOL по результатам октябрьской акции ROADPOL Truck & Bus Operations.

Для международного автотранспорта белорусско-польская граница становится все большей проблемой. «Мигрантский кризис» спровоцировал рост очередей грузовиков.

Очереди большегрузов на границах Беларуси со странами Евросоюза уменьшились до впечатляющих цифр. На утро сегодняшнего дня на выезд в ЕС стоят чуть более 450 грузовиков.

Тем, кто сегодня пересекает границы Польши, стоит помнить о том, что в стране – национальный праздник, и движение транспортных средств и автопоездов с максимально допустимой массой более 12 тонн ограничено.

Ассоциация международных автоперевозчиков России «АСМАП» предупредила о значительном увеличении времени прохождения границы Беларуси со странами Евросоюза. Ассоциация перевозчиков Литвы – призвала своих членов оценить возможные альтернативные маршруты доставки грузов клиентам, хотя не исключила, что это может привести к росту тарифов.

«В связи с ситуацией на польско-белорусской границе с завтрашнего дня, 9.11, с 7.00 утра будет приостановлено пограничное движение в автодорожном пункте пропуска в Кузнице (с белорусской стороны это – пункт пропуска «Брузги»). Путешественники должны направляться в погранпереходы в Тересполе и Бобровниках».

Новую неделю начинаем с новостей о границе. Очереди большегрузов, желающих выехать из Беларуси в Евросоюз, на утро сегодняшнего дня составляют почти полторы тысячи машин. Хотя еще в воскресенье эта цифра вплотную подбиралась к двум тысячам.