Объем автомобильного рынка в прошлом году составил 1 052 000 штук, а объем производства – 619 000 штук. Это на 60% меньше, чем в 2021-ом. Такими цифрами поделился директор департамента автопрома и железнодорожного машиностроения Минпромторга Игорь Бойцов, выступая на круглом столе в Совете Федерации.

По итогам 2022 года по вине иностранных водителей грузового транспорта произошло 755 ДТП.

Уже в текущем году белорусские и иранские компании смогут приступить к выполнению взаимных перевозок грузов без разрешений. Правда, для этого необходимо, чтобы ратификация соответствующего протокола в каждом государстве была пройдена в сжатые сроки. Сам же протокол к соглашению об автомобильном транспорте между странами уже подписан, рассказали в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций РБ, сообщает Trans.ru.

Тарифы на автомобильные грузоперевозки на территории Европейского союза увеличились в прошлом году на 13 проц., следует из отчета о рынке, подготовленном цифровой экспедиторской компанией Sennder на основе ставок, которые она платит своим перевозчикам.

Участники рынка прорабатывают альтернативные схемы поставок грузов.

Тягачи из Поднебесной уже стабильно занимают более 50% российского рынка.

Стоимость годовой аренды судна-автомобилевоза за 4 года выросла в 6 раз.

Калининградский автомобильный завод «Автотор» налаживает производство небольших грузовиков и легких коммерческих автомобилей. Об этом сообщил губернатор Антон Алиханов, в видеообращении, которое опубликовал у себя в Telegram-канале.

В Европейском союзе считают, что к 2050 году реально достичь климатической нейтральности, то есть свести выбросы углерода практически к нулю. Поэтому все компании, которые работают в транспортной отрасли, просто обязаны трансформировать свою работу. Какие именно технологии будут преобладать, покажет время и исследования.

Большое количество контейнеровозов барражируют поблизости от побережья Китая в ожидании возобновления экспорта, сообщает портал ProFinance.ru.

Контейнерные перевозки из Беларуси в Китай в 2022 году увеличились в пять раз. Об этом сообщил журналистам министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко перед итоговой коллегией ведомства

1 марта вступил в силу приказ, согласно которому запрещается оформлять специальное разрешение на тяжеловесное и/или крупногабаритное транспортное средство через подачу бумажного заявления. Теперь это можно сделать только через Личный кабинет перевозчика или через Портал госуслуг.

Официальный представитель ЕЭК Ия Малкина сообщила, что в Казахстане принят соответствующий закон.

В индустриальном парке "Великий камень" зарегистрирован новый резидент - ООО "Бел-Норд Логистикс" (КНР). Учредителем резидента является китайская компания в области международной логистики, которая входит в число крупнейших в регионе Внутренняя Монголия.

Руководство Белорусской железной дороги обсудило перспективы сотрудничества с руководителями компаний-резидентов "Великого камня".

По словам министра транспорта и коммуникаций Алексея Авраменко, это позволит шире использовать потенциал автотранспорта в сообщении Беларусь – Иран. Белорусы также присматриваются к транспортному коридору «Север-Юг».

21 февраля поляки, как и заявляли накануне, запретили въезд в страну с террритории Беларуси через погранпереход «Кукурыки» грузовикам, не зарегистрированным в странах ЕС и Европейской ассоциации европейской торговли. Пострадали не только белорусские перевозчики.  

Минтранс нашел выход из ситуации, когда в условиях ограничений, вызванных санкциями, у белорусских первозчиков возникли проблемы с изготовлением карточек цифрового тахографа.