Власти России продолжают изменение маршрутов грузоперевозок, в то время как страны Балтии соревнуются в проведении антироссийской пропаганды. 

В Сети показали один из двух уникальных грузовиков Innotrucks. 

Новокузнецкий дальнобойщик Виктор Синебрюхов стал известен на всю страну в январе, когда перекрыл своей фурой Бауманскую улицу в Москве. На такой шаг водитель пошел не от хорошей жизни - ему долго не платили зарплату, что для отца семерых детей было смерти подобно.

Совет министров уточнил правила проезда через территорию Беларуси дальнобойщиков, введенные в связи с пандемией. Соответствующие решения закреплены постановлением №321 от 28 мая, которое сегодня опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.

«Папу надо срочно перевозить в Брест, он уже больше двух недель в больнице в Нидерландах, а мы вторую неделю решаем вопросы со страховой», — жалуется брестчанка Надежда. Отец девушки работает дальнобойщиком, когда он был в рейсе в Нидерландах, у него произошел инсульт. Несмотря на его тяжелое состояние, вопрос с его отправкой в Беларусь долго не решался.

Несмотря на рост в отдельных видах перевозок, например, связанных с электронной торговлей транспортно-логистические компании наряду с другими отраслями экономики переживают сложные времена. Участники этого рынка уверены: оказываемой государством поддержки явно недостаточно.

Коронавирус внес изменения во все сферы нашей жизни. Особенно жесткие требования с 19 марта были введены постановлением Совета Министров №171 для транзитных дальнобойщиков. Водители считают, что для них создали невыносимые условия: негде помыться, поесть и даже нельзя отклониться от маршрута из-за поломки.

ГТК не раз предупреждал дальнобойщиков-транзитников, что усилит меры к водителям, нарушающим известное постановление Совмина N171 от 25 марта 2020 года. Например, не исключалось введение конвоя.

Министерство транспорта России предложило ввести понятие последующего перевозчика в новой редакции законопроекта о прямых смешанных (комбинированных) перевозках. Доработанный текст этого документа обнародован 22 мая на официальном портале проектов нормативных актов.

В Иркутской области задержан 42-летний житель Иркутска, которого подозревают в убийстве 25-летней девушки. Мужчина был за рулем грузовика и подобрал голосующую на дороге гражданку. Спустя несколько километров он свернул в лес и изнасиловал попутчицу.

С новым мировым порядком жизнь меняется быстрее, чем мы могли себе представить. Кто-то может подумать, что бизнес может быть осуществлен дистанционно? Это изменение, которого мы никогда не ожидали. Вы должны приспосабливаться к новым тенденциям.

Итальянские правоохранители прекратили деятельность транспортной компании, хозяин которой превратил своих водителей в «рабов за рулем».

В Иркутске разыскивают 25-летнюю Надежду Полякову. 23 мая женщина вышла из дома и отправилась в село Еловка, чтобы навестить проживающих там родственников. До места назначения она так и не добралась.

Российские дальнобойщики пожаловались в Минтранс России, а те в свою очередь написали письмо в Минтранс Беларуси из-за избыточных требований и ограничений, налагаемых на российских автоперевозчиков при транзите по территории Республики Беларусь. 

По сообщению пресс-центра Государственной пограничной службы (ГПС), 20 мая в волости Свентес пограничники задержали организованную группу, которая занималась ввозом контрабанды на территорию Латвии. Всего в ходе операции изъято 5, 5 млн. нелегальных сигарет.

На подъезде к погранпереходу в своих большегрузах живут более 200 дальнобойщиков. Фуры начали пропускать через границу в количестве более трёх десятков машин в сутки. Однако теперь водители жалуются на образование неформальных «клановых» очередей, из-за которых прибывшие к границе позже других проезжают в Китай раньше всех.

Проблема неплатежей возникла с середины марта В апреле количество претензий со стороны транспортных компаний на частичную или полную неоплату превысило 11 000, следует из данных «Биржи грузоперевозок ATI.SU». 

В связи с привлечением российских перевозчиков к административной ответственности за несоблюдение правил транзита по территории Республики Беларусь АСМАП обратилась в Минтранс России с просьбой о принятии мер по решению следующих вопросов: