К 2020 году компания планирует ввести на территории Северной Америки, полностью электрические легковые автомобили
Volvo Trucks не планирует отдать
другим производителям своей лидирующие позиции в индустрии грузовых автомобилей
Volvo.
К 2020 году компания планирует
ввести на территории Северной Америки, полностью электрические легковые
автомобили.
Новая пилотная программа будет
предварительно финансирована Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB)
44,8 миллионами долларов. Средства будут направлены на проверку электрической
платформы грузовиков Volvo и
развитие инфраструктуры для их зарядки, на территории Калифорнии. Все это
пройдет перед официальным выпуском электрических грузовиков Volvo Trucks в
Северной Америке, которые запланированы на 2020 год. Программа будет частью
более широкого проекта Volvo LIGHTS (Low Impact Green Heavy Transport Solutions) и начнется в 2019 году. Инициатива объединяет 16
партнеров, работающих над внедрением решения нового поколения для оперативной
деятельности двух крупных американских перевозчиков.
Ядром проекта является внедрение
электрических транспортных средств и зарядных станций для логистики двух
предприятий транспортной отрасли. Поддерживая эту первоначальную миссию, проектная
группа стремится интегрировать ряд интеллектуальных функций, таких как
удаленная диагностика, геофенсинг и онлайн-платформа управления службами
компании. Это нужно для того, чтобы контролировать все аспекты
производительности автомобиля, как с точки зрения эффективности и максимизации
времени безотказной работы.
Volvo
поставит восемь полностью
электрических единиц класса 8 (допустимый общий вес более 15 тонн), оснащенных
несколькими конфигурационными системами батарей и 15 другими электрическими
грузовиками.
"Это отличная возможность, чтобы
показать всесторонний потенциал электрификации. Начиная от сбора солнечной
энергии в местах наших клиентов различные услуги, вплоть до альтернативного
использования батареи. Этот проект позволит бесценный опыт и данные для всей
цепочки создания стоимости," - поясняет Питер Voorhoeve, президент Volvo Trucks North America.
