Машину планируется разработать и выпускать совместно с
американской компанией Kenworth
Новая модель будет создана на базе уже известного американского
грузовика Kenworth T680 Class 8. Партнеры пока не сообщают технические
подробности. Известно лишь, что запас хода должен превысить 300 миль (480 км).
Считается, что это нормальный показатель для коммерческого транспорта. Между
тем, отсутствие широкой сети водородных заправок ограничивает возможности
эксплуатации подобных траков.
Пока производственные планы совсем скромные – всего 10
водородных грузовиков. Они будут использовать в Калифорнии в тестовом режиме,
доставляя грузы и автомобили Toyota в логистические центры, а также местным
дилерам.
