Поляки утверждают, что Пакет мобильности навредит тысячам транспортных компаний. Европейская комиссия, однако, знает лучше...
Союз работодателей TLP, который основал Альянс за будущее транспорта, получил ответ Европейской комиссии на возражения против Пакета мобильности, представленного 31 мая т. г. еврокомиссаром по вопросам транспорта Виолеттой Булц.
В июне этого года члены Альянса за будущее транспорта послали открытое письмо Европейской комиссии, в котором представили свои возражения в отношении Пакета мобильности.
По мнению членов альянса, несмотря на все усилия, направленные на упрощение правил, регулирующих перевозки с помощью Пакета, Комиссия достигает совершенно обратный эффект.
Кроме того, предложения ЕК, по мнению членов Альянса, не только не решают проблемы протекционистских мер, но и могут привести к серьезным помехам для свободного движения товаров и услуг на всей территории ЕС.
Ответ Комиссии
Из письменного ответа члены Альянса узнали, что Европейская комиссия провела широкие консультации в среде перед публикацией проекта Пакета мобильности, и что все предложения в Пакете содержат всестороннюю оценку текущей юридической и фактической ситуации в транспорте.
Как говорится на сайте Альянса TLP, ЕК отмечает в письме, что законы о делегировании работников относятся к сектору транспорта и требуют лишь адаптации к специфике этой отрасли.
Национальные положения, касающиеся минимальных зарплат в транспорте, и сопровождающие их правила представляют собой чрезмерное административное бремя для перевозчиков, что приводит одновременно к ограничениям в свободе движения услуг. Поэтому Комиссия предложила 3-дневный льготный период, в течение которого иностранные перевозчики не будут обязаны применять положения о минимальных зарплатах и отпусках, если не будут выполнять операции каботажа.
«ЕК прогнозирует, что предлагаемые ней решения в Пакете мобильности, касающиеся делегирования, уменьшат административные расходы перевозчиков на 58%», - сообщает TLP.
Кроме того, Комиссия обращает внимание, что проект Пакета мобильности будет с минуты на минуту предметом работы Совета и Европейского парламента.
Основатель Альянса за будущее транспорта - TLP - комментирует содержание письма:
«Ответ Еврокомиссии, как и следовало ожидать, не содержит новых фактов или аргументов в ответ на многочисленные заявленные сомнения относительно содержания решений в Пакете мобильности, в частности, в сфере модели делегирования сотрудников. Удастся ли отговорить европейских законодателей от решений, вредных для транспортировки? – ближайшие месяцы интенсивных работ указывают на доминирующее направление правовых решений.»
Альянс за будущее транспорта
Создание Альянса за будущее транспорта было ответом перевозчиков из Центральной и Восточной Европы на протекционистские действия Запада и нормативные акты, планируемые ЕК, которые для восточной транспортной отрасли могут означать конец существования.
В состав Альянса за будущее транспорта входят в настоящее время связи транспортные союзы из Польши (TLP - основатель), Литвы, Румынии, Болгарии, Хорватии и Македонии.
Trans.eu
