Очереди грузовиков на границе Беларуси со странами Евросоюза сохраняются и после нынешних выходных. По данным Государственного пограничного комитета Республики Беларусь на восемь часов утра 19 октября, выезда в Европу ожидают в общей сложности более тысячи грузовиков. Свыше 730 из них скопились на границе с Литвой:

Объем российского рынка новых грузовых автомобилей в сентябре нынешнего года на 14,8 процента превысил  показатель годичной давности. И составил семь тысяч автомобилей.

Рекордную сумму штрафов в более чем 21 тысячу евро всего за несколько часов специальной акции по контролю за грузовым транспортом собрала служба дорожной полиции бельгийского Вуркемпена. Больше всего нарушений выявили в период между шестью и восемью часами утра. Водители явно не ожидали, что ранним утром полиция будет контролировать их так тщательно.

Поляки проверили «дозвол» белорусского перевозчика в лучах ультрафиолета – и оправили грузовик на охраняемую автостоянку. Он пробудет там до представления действительного разрешения и выплаты штрафа в 12 тысяч злотых.

В Европейском союзе одобрен скоординированный подход к ограничению свободного передвижения людей на фоне второй волны пандемии COVID-19. Единая политика ЕС направлена на то, чтобы не допустить повторения пограничного хаоса, который случился весной после объявления пандемии.

Почти половина профессиональных водителей в Италии уже переступили порог в 50 лет. И только 18,1 процента – пока еще младше сорока. Это, пожалуй, главная причина того, что итальянское правительство впервые в своей истории взялось регулировать условия трудоустройства в транспортном секторе.

Проверять водителей-мигрантов на благонадежность с помощью видеоидентификации и IT-разработок предложил российский проект TutGruz.

На белорусском участке дороги между пунктами пропуска «Каменный Лог» и «Мядининкай» (со стороны Литвы) назначен ремонт дорожного покрытия. Работы запланированы на 15 октября нынешнего года.

После проверки Главной инспекцией автомобильного транспорта один из белорусских дальнобойщиков оказался в польской полиции. Причиной стал алкоголь…Продолжить путь не смог и водитель второго грузовика.

В субботу в белорусской столице завершился юбилейный теннисный турнир Carrier’s Cup. Это уникальное для всей Европы спортивное событие, которое собирает на теннисных кортах бизнес-элиту как целой страны, так и зарубежья. И, прежде всего, – топ-менеджеров транспортно-логистических компаний. В этом году наш теннисный праздник прошел уже в пятнадцатый раз.

Около 600 фур, по данным Государственного пограничного комитета Республики Беларусь на 10.00, стоят сейчас в очереди на выезд в Литву. Это значит, что за последние два часа ситуация на этом направлении не улучшилась, а даже ухудшилась.

А это значит, что для победителей и призеров турнира крутые призы гарантированы!

В пункте пропуска «Новая Гута» на белорусско-украинской границе задержан украинский дальнобойщик, находившийся под действием наркотиков и психотропов.

Фура Volvo пробила ограждения путепровода и упала вниз с высоты примерно в восемь метров. Теперь эту трагедию обсуждает вся Польша.

На литовском направлении очереди грузовиков к выходным заметно поредели, на латвийском – наоборот, немного приросли. Въезда в страны Евросоюза со стороны Беларуси сейчас ожидают в общей сложности более 430 фур.

Перевозчик и грузоотправитель сказали не закреплять груз ремнями. И водитель из Беларуси получил штраф.

Виновником массового ДТП с гибелью людей в Дагестане следствие считает 26-летнего дальнобойщика из Беларуси. Трагедия произошла 7 октября на федеральной трассе Махачкала – Астрахань под Кизляром, где столкнулись сразу шесть автомобилей. Включая школьный микроавтобус с детьми.

Wielton входит в десятку лучших производителей Европы.