Сокращение очередей грузовиков на белорусско-литовской границе прогнозируется к среде. И пока, как кажется, все идет по плану. На утро вторника «колейки» перед пунктами пропуска  на литовском направлении, действительно, уменьшились: с почти  2000 до 1700 машин.

Неожиданное решение проблемы очередей на белорусско-литовской границе, похоже, нашла Литва. С сегодняшнего дня водители-международники должны иметь при себе отрицательный результат теста на коронавирусную инфекцию, если собираются пробыть в стране более 72 часов.

Более двух тысяч двухсот грузовиков стоят в очередях на выезд из Беларуси в Литву. 

Привычной к середине недели «разгрузки» очередей на границе Беларуси не произошло. На литовском направлении, на шесть часов утра сегодняшнего дня, количество грузовиков перед пунктами пропуска выросло до более чем 1800. Хотя на шесть часов вечера в среду их было еще около 1500.

Украинский дальнобойщик попытался контрабандой провезти в Беларусь химические средства защиты растений и автозапчасти на 37 тысяч рублей, спрятав их за фальш-стеной в полуприцепе. Последний, как и весь контрабандный товар, был изъят таможенниками.

Седельный тягач КАМАЗ-54901, неделю назад вызвавший фурор на европейских дорогах, минувшей ночью добрался до Набережных Челнов. Преодолев 8 тыс. км. по трассам Беларуси, Латвии, Литвы, Польши и Германии, водитель белорусской транспортной компании «Янстронг» Павел Синькевич после отдыха заехал на мойку, где его и застал корреспондент "Вестей КАМАЗа".

Более полутора тысяч грузовиков ожидает выезда из Беларуси в страны Евросоюза, по данным на шесть часов утра сегодняшнего дня. Около 900  из них – перед пунктами пропуска на белорусско-литовской границе.

С 21 марта немецкий институт Роберта Коха объявил Польшу «зоной с высокой заболеваемостью» Covid-19. Также (в нашей части света) в этот список попали вся территория Болгарии и Кипр. Это значит, что люди, въезжающие из этих стран в Германию, теперь в большинстве случаев должны предварительно регистрироваться на www.einreiseanmeldung.de и иметь отрицательный результат теста на коронавирусную инфекцию.

Международные перевозки продолжают жить, невзирая новую череду локдаунов в Европе. И перевозчики – да-да, и европейские, и белорусские, в том числе, – размышляют над обновлением своего автопарка. По просьбе двух порталов – infotrans.by и transportal.by – руководитель транспортной компании «Янстронг» Дмитрий Воронцов отправился в гости к официальному представителю Volvo Trucks и Renault Trucks в Беларуси, компании «Вольво Груп БЛР»  чтобы  присмотреться к творению французского автопрома –  марке Renault.

Перевозка из Литвы в Беларусь через Польшу – и очень вероятный штраф в 12 тысяч злотых. Водитель белорусского тягача предоставил польским транспортным инспекторам сразу три бланка разрешений. И ни один из них не был действительным!

Эра «беспилотников» неумолимо наступает. Уже в нынешнем году на улицах российских городов могут появиться первые беспилотные автомобили – без контроля со стороны человека.  До конца 2021-го будет разработан федеральный закон, в котором пропишут полномочия госорганов в области «формирования политики в сфере высокоавтоматизированных и инновационных транспортных средств».

Со вчерашнего дня, 16 марта, Нидерланды освободили водителей грузовиков, возвращающихся паромом из Великобритании, от обязанности проходить быстрый тест на COVID-19, если их пребывание в Британских островах продолжалось менее 48 часов.

Перевозчикам стоит готовиться к еще большим очередям на белорусско-литовской границе – и практически на два года. С понедельника 22 марта в Литве начинается реконструкция пункта пропуска «Мядининкай» (сопредельный с белорусской стороны – «Каменный Лог»).

Около 900 грузовиков ожидают выезда в Литву на белорусско-литовской границе. Самый загруженный на этом направлении пункт пропуска – «Каменный Лог».

Так далеко вглубь Европы “белорусский” "КАМАЗ" заходит впервые! Седельный тягач КАМАЗ-54901 через Латвию, Литву и Польшу отправился с грузом в Германию. Оттуда, из города Пассау на юго-востоке страны, он должен забрать комплектующие для конвейера ПАО “КАМАЗ”. В общей сложности по дорогам Евросоюза, Беларуси и России до Набережных Челнов автомобилю предстоит пройти более восьми тысяч километров. И все это – под управлением водителей белорусской компании “Янстронг”.

Два водителя, сообщившие полиции о шестерых афганских мигрантах в грузовике, были арестованы полицией по подозрению в сговоре. Это обстоятельство делает случай, приключившийся 11 января во французском Арле, одним из самых заметных. А вот рекордно большая для января ”партия нелегалов” была обнаружена во Франции днем ранее – в порту Шербур собака-ищейка нашла сразу 26 мигрантов. Они прятались в грузовике, который должен был паром отправиться в Ирландию.

По прогнозам Международного союза автотранспорта IRU, в нынешнем году перевозчики столкнутся с ростом дефицита водителей. Поспособствует этому восстановление экономики и рост спроса на транспортные услуги. 

Дальнобойщик из Беларуси заснул прямо в автомобиле транспортной инспекции после проверки на алкоголь. Незадолго до того он просто ехал по трассе А2 поблизости от Минска Мазовецкого. Пока странным  видом своей фуры не привлек внимание транспортных инспекторов из Варшавы.