Седельный тягач и три полуприцепа с измененными VIN-номерами обнаружили белорусские таможенники под занавес 2021-го. Грузовик MAN из Польши и три полуприцепа из Литвы и Латвии пытались незаконно ввезти в Евразийский экономический союз перевозчики из России и Казахстана.

В Рождественскую сказку попали водители, которым из-за запретов на движение в праздничные дни 25 декабря пришлось провести на стоянках у немецкой автострады А5, к югу от Фрайбурга. С подарками к ним пожаловал сам Санта-Клаус.

В католических странах начался рождественский сочельник, и очереди на границах Беларуси с ЕС уменьшились до впечатляющих размеров. Езжай – не хочу, если бы не праздничные ограничения для большегрузов. Так что же на границе сейчас.

Зима – красивая пора. Но многие ее все же не любят. Особенно водители. И причины для этого есть: будь-то обледеневшая трасса, «замерзший» аккумулятор… Или технические проблемы в какой-нибудь глуши. Именно так не повезло российскому дальнобойщику, застрявшему в двадцатиградусный мороз под Тверью.

На немецком автобане фура протаранила американские военные грузовики. Это произошло на А3 в Верхнем Пфальце в понедельник. На следующий день полиция подтвердила гибель водителя фуры.

Отмена тестов для водителей-международников, въезжающих в Польшу из-за пределов ЕС, не помогла разгрузить пункты пропуска на белорусско-польской границе. Утром в понедельник 20 декабря количество машин в очереди немного уменьшилось, но по-прежнему колеблется в районе полутора тысяч фур.

И вновь о  ситуации на внешних границах Польши, где при въезде в страну дальнобойщики должны предъявить тест. Вчера поздно вечером польская Ассоциация перевозчиков ZMPD объявила о том, что с полуночи, то есть, в ночь на 17 декабря, это требование в отношении водителей, въезжающих в Польшу с востока, должно быть отменено.

В погранпереходах на белорусско-польской границе заработали мобильные медицинские лаборатории, где дальнобойщики могут сделать ПЦР-тест на COVID-19. 

Сегодня фуры, скопившиеся у границы Беларуси и Польши, ждал большой сюрприз. Ночью вступило в силу новое антиковидное постановление польского правительства, обязавшее почти всех въезжающих в страну через внешние границы иметь при себе отрицательный результат «свежего»  теста на Covid-19.

Как стать героем новостей? Пермский дальнобойщик знает!

Новые «антиковидные» меры теперь действуют в Румынии. Они затрагивают и водителей, осуществляющих международные автоперевозки.

Очереди на границе Беларуси со странами Евросоюза к пятнице заметно сократились. Если в середине недели количество фур перед погранпереходами неуклонно стремилось к пяти тысячам, то сегодня оно снизилось до почти 4280.

С сегодняшнего дня ввозить грузы на территорию Беларуси через белорусско-польскую границу можно только с применением навигационных пломб.

Почти четыре с половиной тысячи фур стоят у белорусской границы  в этот четверг – ждут шанса выехать в Евросоюз.

С 1 декабря Португалия пополнила список европейских стран, где действуют новые антиковидные меры. По информации португальской ассоциации международных автоперевозчиков ANTRAM, с сегодняшнего дня на всей континентальной территории Португалии вводится режим чрезвычайной ситуации.

Дальнобойщики не подпадают под действие немецких «ограничений 3G», находясь в своих кабинах или, если физический контакт с третьими лицами на рабочих местах в Германии у них исключен.

Литва может закрыть автодорожные пункты пропуска из-за участившихся попыток нелегальных мигрантов попасть в Литву в грузовиках. Такое заявление в минувшую пятницу сделала министр внутренних дел Литвы Агне Билотайте, пишет портал Delfi.lt. Ранее такую не радужную для международных автоперевозчиков перспективу начали обсуждать в Польше. А к утру понедельника очереди на границе Беларуси со странами Евросоюза превысили четыре тысячи фур.

Граница Беларуси со странами Евросоюза счастья и покоя дальнобойщикам не обещает. На шесть часов утра последней пятницы ноября очереди большегрузов на выезд в ЕС достигли почти 3200 машин. Около двух тысяч из них стоят на литовском направлении.