Плохо закрепленный груз стал причиной необычного инцидента. Вчера, в пятницу, 28 июля водитель литовского грузовика, который проезжал через кольцевую дорогу A99 между развязкой автомагистралей Мюнхен-Юго-Запад и туннелем Аубинг, резко затормозил. В результате весь груз сдвинулся и пробил кабину водителя.

Кроме того, уточнен перечень административных правонарушений, за совершение которых штраф должен быть уплачен до выезда из РФ.

После того как Беларусь и Польша обменялись запретами на ввоз прицепов и полуприцепов, число перегрузок на границе между странами сразу же увеличилось на 30%, следует из сообщения Таможенного комитета РБ. При этом перегрузка занимает больше времени и требует дополнительных расходов, что сказывается на скорости доставки товаров и их последующей стоимости.

Представители транспортной отрасли направили письмо Европейскому комиссару по транспорту Адине Валеан и членам EP TRAN с требованием финансирования со стороны ЕС безопасных и надежных парковок для грузовиков. 

IRU, Всемирная организация работодателей автомобильного транспорта, представляющая более 3,5 миллиона автотранспортных операторов, и ITF, Международная федерация транспортников, представляющая 18,5 миллиона работников транспорта, запустили план из трех пунктов, чтобы помочь устранить нехватку водителей.

Неожиданная история случилась с дальнобойщиком, и только слаженные действия полицейских спасли его от гибели. Редко кто об этом задумывается, но насекомые могут нести опасность для водителей грузовиков. Особенно летом, когда они залетают в кабину. Особое внимание эксперты обращают на ос и пчел.

В пункте пропуска «Верхний Ларс» на российско-грузинской границе теперь действует электронная очередь. Процедура постановки в нее белорусских перевозчиков описана на сайте БАМАП.

Прежде первое полугодие отличались стабильностью при росте тарифов на грузоперевозки, но в этом году издержки резко выросли, сообщили участники рынка. Сложился дефицит водителей, ушедших на высокие зарплаты в новые регионы.

18 июля, Минск /Корр. БЕЛТА/. При определении целесообразности строительства в России национальных портовых мощностей необходимо учитывать как среднесрочные перспективы, так и текущую ситуацию в моменте. Об этом по итогам совещания у Президента Беларуси заявил журналистам первый вице-премьер Николай Снопков, передает корреспондент БЕЛТА.

За первое полугодие в Беларуси более чем в два раза увеличился спрос на автомобильные грузоперевозки по стране. В то же время экспортные прибавили 85%, а импорт вырос всего на 4%. Такие цифры сообщила Office Life международная «Биржа автомобильных грузоперевозок ATI.SU».

2 сентября на стадионе ФК “Минск” по адресу: ул. Маяковского 127/3  пройдёт 7-ой турнир по мини-футболу «Carrier’s Cup-2023».Участниками данного турнира являются топ-менеджеры и руководители ведущих компаний транспортной сферы и бизнеса Беларуси.

Спрос на автоперевозки грузов в январе — июне 2023 года в России вырос на 61%, стоимость — до 38%. Об этом в понедельник сообщает «Коммерсант» со ссылкой на биржу грузоперевозок Ati.su.

Барьер – высокая стоимость услуги по пользованию пломбой и время, которое затрачивается на оформление, наложение и снятие пломбы.

Литовский Минтранс предложил новые тарифы за пользование магистральными дорогами страны. Максимальная годовая ставка может составить 3,1 тыс. евро.

КНР больше ориентирован на развитие железнодорожных и морских логистических путей.

Санкционные товары продолжают доставляться в РФ по схемам реэкспорта.

9 июля, Минск /Корр. БЕЛТА/. Присоединение Беларуси к ШОС в качестве полноправного государства-члена откроет для страны новые логистические возможности. Об этом заявил кандидат социологических наук (Россия) Тимофей Башлыков в эфире телеканала СТВ.

Перевозчики, экспедиторы и грузовладельцы часто попадают в спорные ситуации, связанные с повреждением или порчей груза, штрафами за перегруз и взысканием убытков за опоздания на выгрузку. Об этом «Логирусу» сообщил транспортный юрист Антон Смородников.